我深信，动力电池的进步将是支撑人类移动方式变革的关键技术，飞行汽车、无人机、电动飞机的出现将会是我们看到更多的奇迹。

但为了实现这些，高能量密度的电池是关键。它将推动飞行汽车、无人机、电动飞行器的推广普及。

目前，锂离子电池是能量密度最高、最轻、体积最小的电池，它支撑了电动汽车、无人机等移动设备做到现在的水准。

那么这种技术一旦被替代，会对电池领域产生怎样冲击？笔者认为，这可能是电池产业30年来最大的突破！

一、全球最大的难题优势出炉。

即便在全球范围内，研究者们对硫在

池中的优势，已经明了尽其在战场上。

毕竟，它的成本低，重量轻，能量密度高，丰富的原料资源，出众的环保性能，使得锂硫电池成为无数专家心心念念想要攻克的难关，也是多家企业抢滩的“蓝海”。

然而，困扰于其很低的充放电速率，令从业者迟迟未能看到量产。

直到不久前，澳洲阿德莱德大学的研究人员们，利用 三维石墨烯碳米纳米棒材料，成功设计出了一种硫黑的纳米复合电催化剂。

经过实验验证，该类电极最高功率密度可达26120瓦/千克，其高效的还原反应率，使得锂硫电池的充放电速率得到可靠保证。

当然，除了这项工作外，可无数研究人员还在不断完善工作。

Bi作为锂硫电池中极其重要的一部分，同样有着举足轻重的地位，不少研究人员用更属的形态和结构进行改造，以期望锂硫电池不多日就能量产。

同时，为了改善其充放电速率过慢的问题，也有相关专家提议可从安全性、环保性等方面入手，积极开展研究工作，以降低硫材料的电阻率和增加其导电性。

如今虽然离我们能在市面上看到锂硫电池还有一段很长的路要走，但相信在不远的将来，这种成本低、安全性强，且储能密度优越的电池将会成为动力电池领域的新宠！

二、下一个突破口，是哪里？

作为能满足飞行汽车2025年研发要求的电池，着实让很多人心动不已，不过，在这波电池领域的大变革下，究竟哪一个企业最有望成为受益者呢？

笔者认为，用于上市的动力电池有着很大的优势。毕竟，它不但在安全性、稳定性等方面经过了诸多的验证，还能保证用户交付和返还电池的可行性。

比起其他电池，针对动力电池技术的科研成本，以及从研发、生产到市场上这一长周期，其所耗费的精力、资金等资源都会比较大。

所以，若是选对了大方向，就有可能会小赔大赚，而只专注于一种类型的电池，也有利于更多的资源去优化每一个环节。

来看一张图，从中不难看出，无论是电动汽车还是无人机，都需要一种能量密度更高、使用寿命更长的电池，对于锂硫电池来说，我们可以发现它在很多方面都有着优势，不论是储能密度，还是寿命方面。

值得一提的是，随着超级电容器、

，碳纳米管等新材料的不断发展，并不意味着锂硫电池的突破口就此关闭。

在技术的帮助下，我们能够期待着一种能量密度更高、使用寿命更长的电池出现！

除此之外，虽然这种新型电池相比锂离子电池在储能密度和充放电速率上有着先天优势，但仍不能忽视其实际的充放电温度，以及存放环境的要求。

所以，为了发展更多好用的电池，不但需要在材料层面进行突破，也需要在设备层面提供更好的技术设备，以满足用户的多种需求。

目前，虽然多家研究团队已经研发出具有独特优势的锂硫电池，并且也对其诸多问题作出了改进，但要实现锂硫电池的量产和落地，路还很长。

尽管如此，它仍然充满着巨大的前景。相信在不远的将来，新型的高能量密度锂硫电池将彻底颠覆汽车电池行业。

笔者认为在不久的将来，锂硫电池将成为动力电池领域的明日之星，而从长远看来，也可能引领动力电池产业进入新的时代。